又一艘!马士基近百个柜子落水!该船载有中国货物,曾挂靠香港、盐田、厦门!

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新年刚过完,太平洋海域就再次发生集装箱船掉箱事故。

据劳氏日报报道,马士基旗下一艘集装箱船“Maersk Eindhoven”轮,近日在从中国厦门港前往美国洛杉矶港的途中,在日本附近海域遭遇恶劣天气,发生掉箱事故。

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劳氏日报称,马士基在一份客户说明中表示,2010年建造的13000TEU的“Maersk Eindhoven”轮,受恶劣天气影响,发动机熄火,初步报告显示,有部分集装箱落水。

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马士基还介绍说,目前还不清楚具体的损失情况,正等待进一步消息。同时,所有船员安全,船舶的推进系统已经恢复,正在评估合适的港口,以使船舶靠泊。

船上载有中国运往美国的货物,该事故可能造成船期延误,有货物配载在该船的货主货代请及时关注船公司信息,了解货物受损情况。

根据船期表,除了厦门港外,“Maersk Eindhoven”轮此前还曾挂靠香港、盐田等中国港口,满载中国出口货物,原计划于3月10日抵达洛杉矶港。

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另据fleetmon报道,“Maersk Eindhoven”轮已于2月18日掉转方向,从向东航行转而向西航行,可能是在躲避恶劣天气,或者寻找合适的港口靠泊。

根据此前报道,从2月16日下午开始,在北太平洋的千岛群岛(Kuril islands)附近,发现有大量集装箱漂流。据证实,这些集装箱来自“Maersk Eindhoven”轮。

 

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“Maersk Eindhoven”轮已调转航向

 

就在一个月前的1月16日,马士基旗下另一艘集装箱船“Maersk Essen”轮,同样在从厦门港驶往洛杉矶港的途中,发生了集装箱掉落和损毁事故,共丢失约750个集装箱。

除马士基外,地中海航运、ONE、长荣海运等船公司,近期也在太平洋海域发生过类似事故。

2021年1月底,地中海航运旗下“MSC ARIES”轮,在东京东南方的北太平洋海域,发生掉箱事故,超过40个集装箱落水丢失。

2020年12月30日,长荣海运旗下一艘8452TEU的集装箱船“EVER LIBERAL”轮,由于遭遇恶劣天气,导致36个40英尺集装箱落水,另有21个40英尺集装箱掉落在甲板上。

2020年11月底,ONE旗下14052TEU的“ONE Apus”轮,由于遭遇强风和大浪,导致1816个集装箱落水。

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根据世界航运理事会的报告,2008年至2019年间,平均每年在海上丢失约1382个集装箱。而2020年至今,全球公开报道的集装箱落水事故,已至少有10起,落水集装箱总数超过3000个。

针对近期大型集装箱船掉箱事故频发,有一种观点认为,这与全球气候变暖导致的恶劣天气增多有关。不过,也有部分专家表示,不排除“人为因素”的影响,如绑扎不规范等。

Ps:  本文由外贸救助中心,外航运综合整理,内容来源于中国航务周刊,转载请务必注明出处。

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