突发!中国出发巨型集装箱搁浅,苏伊士双向航道封锁!曾挂靠上海宁波……

突发!中国出发巨型集装箱搁浅,苏伊士双向航道封锁!曾挂靠上海宁波……插图1

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搁浅船舶为“EVER GIVEN”轮,正在从中国盐田港驶往荷兰鹿特丹港的途中。
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据外媒报道,世界时3月23日早上6时左右,长荣海运旗下大型集装箱船“EVER GIVEN”轮,在驶入苏伊士运河后不久搁浅,致使苏伊士运河双方向交通阻塞。

UTC 3月23日,长荣海运旗下的一艘名为EVER GIVEN 超大型集装箱船驶入苏伊士运河后不久,在苏伊士运河北部航段搁浅,位置如下图。

 

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截至北京时间3月24日,该轮仍“卡”在航道上,有近6艘拖轮和其他种类小艇在该轮附近协助脱浅。
进一步了解消息显示,本次事故发生时间在当地时间本周二(3月23日)上午7点40分,初步消息称,全船跳电是导致本次搁浅事故的一个主要原因。

船舶代理机构GAC方面的消息称,“这艘199,489 GT的船在向北航行的船队中排名第五。因为本次事故,EVER GIVEN 轮后的15艘船只被迫停留在原地。南下的船队的航道也被封锁了。”

 

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该轮的详细资料显示,MV Ever Given船长400米,型宽近59米,20388TEU,是一艘目前世界最大级别的集装箱船舶。

该轮船东公司为日本SHOEI KISEN,船舶实际运营公司为我国台湾地区的长荣海运,船舶管理公司为贝仕香港。

 

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此次航程从2月22日从高雄港启航,已先后挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田、丹绒帕拉帕斯等港口,于3月23日抵达苏伊士运河,计划4月1日抵达鹿特丹。
 

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“EVER GIVEN”轮挂靠港序

 

目前全球集装箱航运业正处于严重瓶颈期,苏伊士运河航道也是全球最为繁忙的航道之一。


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此次发生事故的船舶,此前挂靠了中国多个重要港口,装载了大量出口货物。提醒相关货主、货代企业,密切关注事故进展和船公司公告,避免进一步损失。

更为重要的是,作为亚欧航线的必经之路,苏伊士运河在全球航运业的地位举足轻重。如果事故带来的交通阻塞不能及时得到解决,将给亚欧航线造成重大影响,更多船舶的船期或面临延误。

 

Ps:  本文由外贸跨境研究中心,外航运综合整理,部分内容来源于中国航贸周刊、信德海事等,转载请务必注明出处。

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